トヨタ車汎用 ホイールスペーサー 厚さ10mm 100-4H系 車体ハブ径Φ54 ホイールハブ径Φ65

下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。
AS商品コードNPAZ000014-002-00メーカーナイトペイジャー商品説明等＜プロが教える良いホイールスペーサーの選び方＞現在、巷で販売されているほとんどが材質不明でしかも汎用タイプでハブ径があっていないタイプのスペーサーばかりです。
また、困ったことに見た目では精度や材質は見分けられないのが現状です。
精度が悪いとステアリングブレなどの原因や最悪の場合車輪脱落になる場合もあります。
良いスペーサーは、良い材質、面精度・芯円度やハブ径などきちんとした精度で作られている「モノ」がお勧めですが、前述の通り「見た目」では判断できません。
最低でもハブ付きスペーサーをご使用することをお勧め致します。
＜ハブリングとは（ステアリングブレでお困りの方へ）＞ハブリングは元来、汎用性も持たせたアルミホイールホイールに車種別のハブリングを装着してホイールと車体のセンターを出すためのリングです。
ホイールスペーサーも同様にハブリングを装着することでより良いベストな装着が可能となります。
ステアリング（ハンドル）ブレの原因の1つとしてホイールスペーサーにハブリングが装着されていないことが上げられます。
当社製のホイールスペーサーには当社のスペーサー用に専用設計されたハブリングが付属となります。
＜材質について＞一般にホイールスペーサーに使われる材料にはジュラルミン材と言うものが使われています。
簡単に言えば、鉄と同等の強度をもったアルミニュウムです。
鉄と比較して軽いので特殊なスポーツカーやレーシングカーに使用されています。
当社はA6061材と言う材料をチョイスしています。
理由は耐腐食性に強いからです。
強度を求めるならA2017やA7075などのジュラルミンもあります。
もちろん、そのような材質にアルマイト処理をすることで表面の硬度を上げて耐腐食性の処理となりますが、やはり脱着の多いナット部分からアルマイトが剥げてしまい腐食や最悪クラックを誘発する場合があります。
また、日本は海に囲まれ四季のある国です。
雪国の方や沿岸部にお住まいの方は海水や凍結防止材（塩カル）の影響を受けて腐食が早く進む場合もあります。
材質が不明な製品は使用に注意が必要です。
ステアリングブレの原因のひとつ、実はこんなことがおこってます「高速で80キロくらい出すとハンドルがブルブルするんです．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る