TEIN テイン 車高調 1台分 CUSTOM MADE DAMPER（SUPER RACING相当品) NSX MR NA1 1990.09〜2005.12 BASE MODEL/TYPER CM-DSH14-81LS1

無限大のセッティング 本格スポーツユーザー対象 タイムアタック重視のレーシングスペック 単筒式構造 全長調整式車高調整機構 TEIN
■品番CM-DSH14-81LS1 ■メーカーTEIN/テイン ■商品車高調 ■製品名CUSTOM MADE DAMPER（SUPER RACING相当品) ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車名NSX ■型式NA1 ■年式1990.09〜2005.12 ■エンジン3000 ■駆動方式MR ■グレードBASE MODEL/TYPER ■適合欄○ ■スプリング付属- ■EDFC対応○ ■【F】減衰力調整○ ■【R】減衰力調整○ ■【F】全長調整○ ■【R】全長調整○ ■【F】マウントピロボールアッパーマウント付属 ■【R】マウントピロボールアッパーマウント付属 ■【F】基準車高純正比(mm)-50 ■【R】基準車高純正比(mm)-40 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-87〜-28 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-55〜-21 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-60〜-40 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-50〜-30 ■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm117.7/12.0 ■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm137.3/14.0 ■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)175/Φ65 ■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)175/Φ65 ■備考推奨スプリングは高荷重タイプを選択して下さい。
FTはアッパーシート無しになります。
車高ダウン量はサーキット走行での推奨値となり、保安基準適合外になる可能性があります。
■JAN Code- ■特長1000分の1秒に全てを賭ける。
サーキットスペックショックアブソーバのフラッグシップモデル。
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